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新能源EV汽车线缆材料对TPE的九大要求
EV线缆作为电传的主要组成部分,主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆材料。目前,EV已经上升为国家战略,规划在2020年保有量达到500万辆。由于高压高电流和使用环境苛刻,
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汽车线束的重量组成结构
汽车线束的重量的组成70-80%是导线、15%是端子及接插件、10%是外包材料及其它。 导线 传统汽车的导线都是铜介金导线,线径的使用山0.35-25mm,每辆汽车的导线使用如果首尾相连约2KM。
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汽车线束电阻计算方法
由导体电阻的计算公式R=p*L/S,可知:导线电阻值与导线长度成正比,与它的截面积成反比。以德标铜导线为例,只要知道它的长度(m)和截面积(m),查表即可立即估算出其阻值范围 当前车
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汽车线束压接设备对压接的影响
选择合适的压接机、压接模、压接钳口,对压线的可靠性影响很大。 3.3.1压接机对压接的影响 1)压不同规格的端子,所用压接机的吨位也不同。选择不合适吨位的压接机会造成压接不