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2016全球汽车线束材料收益料增7.3%至39亿美元
据国际市场研究机构FMI近日公布的报告称,2016年全球汽车线束材料收益将增长7.3%至39亿美元,汽车销量的稳定提升是汽车线束材料市场持续增长的主要原因,尤其是亚太地区。 除了传
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新能源汽车线缆材料最新要求
车内高压线 产品要求: 1) 优异的耐热特性,符合UL 125度老化要求; 2)柔软; 3)低比重 1.0-1.05(TPE); 4) 耐汽油性能好; 5)撕裂强度高,热融合性能好; 车外充电线 产品要求: 1)
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新能源EV汽车线缆材料对TPE的九大要求
EV线缆作为电传的主要组成部分,主要分为充电桩/站用线缆材料和车内高压线缆材料。目前,EV已经上升为国家战略,规划在2020年保有量达到500万辆。由于高压高电流和使用环境苛刻,
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EV线缆材料未来的发展方向
EV线缆材料未来的发展方向,可以总结以下几点: 1.环保低烟无卤特斯拉要求无卤UL62线 2.耐高低温 -55_150C的高压线料,125C的快充充电线料 3.为提高对短路温度的冲击,绝缘采用耐高温的
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EV线缆材料开发中易出现的问题
由于EV采用的高压电系统,对线缆材料提出了很高的要求,选用不当会造成后果非常严重 1、不抗撕裂易开裂由于EV内部空间有限,线缆的弯曲半径较小,加上大电流高电压导致温度升到
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格林美携手ECOPRO 发力动力电池材料领域
近日,格林美公司与ECOPROCO,Ltd.就有关车用锂离子电池用镍钴铝(NCA)正极材料业务签署了谅解备忘录。根据备忘录内容,ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于格林
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动力电池聚合物电解质材料研发获最新进展
随着全球能源短缺、环境污染不断加剧,大力开发以纯电动汽车为代表的新型近零排放汽车是国家确定的发展战略之一。高效、安全、可靠的动力电池是制约新型近零排放汽车产业的瓶
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端子线领域TPE将会成为PVC替代品首选材料
目前市场上的电线电缆产品90%都是采用PVC做保护层,主要原因是PVC电线电缆料工艺简单、成熟、成本低,可以制造不同软硬度的产品,综合性能也较好。但是,PVC不环保,在生产PVC电线