发明出来了具有全球领先精密工程的电子元器件的端子线合用于用于汽车线束的,并且合用于低电流的信号传输的,有很好的防水功能的连接器的。可以看出来现在的汽车连接器逐渐向
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带
在现代汽车上,汽车线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传
作为现代汽车的一个关键部件,电线束包括数以千计的装配元件,它们将各个电子系统连接在一起,使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障,都可能对整个系统产生影响。然而
随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能
线束的开发设计可以分为三大块: 1、3D设计,根据车身结构,完成线束数模的布置,与车身部门协商开孔位置,布置固定螺柱位置,开孔位置,不能悬空过长,不能外露影响美观,不能
新能源汽车电池、电机、电控三大核心零部件中,动力电池在整车成本中所占比例最高,也直接决定整车性能。2015年动力电池一直处于供不应求的状态,导致新能源汽车不能及时放量。
汽车工业的不断发展,让汽车零部件生产也获得了显著的发展和根本上的提高,各种类型的汽车零部件的生产规模和质量都在不断的增长,同时,我们也不能忽视掉一些普通的汽车零部
系统构成:一台电源模拟提供汽车的电源环境,多路控制负载控制各个回路的电参数,继电器控制和电压电流采集配合控制软件完成测试。并且可以使用can直接控制被测产品。 测试应用