线束的开发设计可以分为三大块：
      1、3D设计，根据车身结构，完成线束数模的布置，与车身部门协商开孔位置，布置固定螺柱位置，开孔位置，不能悬空过长，不能外露影响美观，不能脱离现实情况（比如数模中粗线束拐了近180度大弯，现实不能实现），线束设计一般用CATIA软件，汽车线束初期的设计工作一般就是在作三维布置和原理图制作（第三部分会讲到）
      2、线束制作，主机厂将二维线束图纸发给供应商，供应商根据图纸做线，做线时要考虑线束所处的环境，如果线束在机舱，就需要考虑线束外部保护材料的耐温等级，考虑接插件是否需要做防水处理，根据线束上走的电流的大小选择线的直径，如果线束和周围件有接触还要考虑线束保护材料的耐磨等极，这个过程伴随着整车的整个生产周期
      3、原理图的绘制，电路图大家都知道，这个是线束的核心，你要去向负责每个电器件的工程师去收集电器信息，控制逻辑，然后再考虑从哪里给电，从哪里接地，是否需要单独的接地点，哪里需要保险，需要多大的保险，哪里需要继电器，需要什么类型的继电器，需要继电器什么时候工作，要求它常闭还是常开，线束设计完成以后，整个车的设计也接近完成，这时候就要去做实验，不断的爆露问题，发现问题解决问题，做高原实验看车能否正常起动起来，做夏季实验、冬季实验，等到问题解决的差不多了。